ШЕКСНА

Шексна
Шексна́
приток Волги, [в бывш.] Новгор. и Яросл. губ., народн. также Шехна (Соболевский, ИОРЯС 27, 263), Шехонь, откуда название местности Пошехо́нье, [бывш.] Яросл. губ., Шехонка – приток Шексны; правый приток Волги близ Плеса, [бывш.] Костром. губ. Происхождение неясно. Ср. фин. hähnä "дятел", эст. hähn, саам. к. čаšnе "дятел", мар. šištе – то же (Сетэлэ, FUF 2, 268), а также морд. э. šеkšеj "пестрый дятел", морд. м. šεkši, šеkšаn – то же (Паасонен, Мordw. Chrest. 134).


Смотреть больше слов в «Этимологическом словаре русского языка»

ШЕЛАК →← ШЕЙХ

Синонимы слова "ШЕКСНА":

Смотреть что такое ШЕКСНА в других словарях:

ШЕКСНА

река Новгородской и Ярославской губерний, левый приток Волги; вытекает из Белоозера при посаде Крохине, Белозерского уезда; течет на юг, через 42 верст... смотреть

ШЕКСНА

шексна сущ., кол-во синонимов: 1 • река (2073) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: река

ШЕКСНА

Шексна — река Новгородской и Ярославской губерний, левый приток Волги; вытекает из Белоозера при посаде Крохине, Белозерского уезда; течет на юг, через 42 версты входит в Кирилловский уезд, по которому протекает 34 версты, далее вступает в Череповецкий уезд, где, сделав колено к западу, продолжает течь в прежнем южном направлении и, прорезав Череповецкий уезд на протяжении 175 верст, вступает в Ярославскую губернию, в Пешехонский уезд, по которому течет на протяжении 13 верст, далее служит границей этого последнего уезда с Мологским, через 23 версты входит в последний, который орошает на протяжении 70 верст, за устьем реки Согожи вступает в Рыбинский уезд, в котором, после 50 верст течения, впадает в Волгу почти против города Рыбинска. Вся <i>длина</i> Ш. — 407 верст. Течение Ш. извилистое и только последние 24 версты оно идет в прямом направлении. <i>Ширина</i> в Новгородской губернии 40-60 саженей, местами 100 саженей, в Ярославской — 70-120 саженей. <i>Глубина</i> в верхнем течении 10-14 футов, в нижнем 14-17 футов, в омутах до 35 футов, на порогах до 2 футов; после переустройства Мариинского пути (в 1890-96 гг.) дороги Ш. расчищены, русло реки предполагалось на всем протяжении углубить до 11 четвертей (6,4 футов) в межень; в действительности же этого достигнуто не было, и только в шлюзованной части Ш. глубину можно считать в 10 четвертей (5,8 футов), а ниже не более 9 четвертей (5,3 футов), на перекатах же и на вновь образовавшихся мелях (ниже Луковецкого перекопа, вследствие размыва дна последнего) в засушливое время (1896 и 97 гг.) уровень падал до 5,5 четвертей (3,2 фута). Среднее падение 0,15 фута на 1 версту; падение значительнее в верхней части; так, по отметкам на шлюзах, на протяжении 90 верст (считая от шлюза императора Николая II вверх) падение равно 3,97 сажени, что составляет 0,31 фута на 1 версту. <i>Течение</i> быстро на порогах и в перекосах, особенно в Луковецком. <i>Пороги</i> на Ш. имеются в пределах Кирилловского и Череповецкого уездов, наиболее значительные из них Боро-Ивановские, Ниловецкие (Кирилловского уезда) и Калено-Раменские (Череповецкого уезда). <i>Дно</i> реки иловато-глинистое, к устью — песчаное, в порогах — каменистое. <i>Берега</i> Ш. в Новгородской губернии большей частью низкие и покрыты хорошими лугами, вследствие чего в прибрежных селениях развито скотоводство; в Череповецком уезде, между погостами Иршей и Судбищами и при Горицком монастыре — высокие, обрывистые и состоят из глины; в Ярославской губернии берега реки вообще круты, от 4 до 8 саженей высотой и покрыты лесами. <i>Разливы </i>реки значительны (до 4 верст) в пределах Новгородской губернии. <i>Вода</i> в реке желтая и мутная. Ш. изобилует рыбой, в ее верховьях ловится прекрасная <i>стерлядь.</i> Записи о времени <i>вскрытия</i> и <i>замерзания</i> Ш. ведутся с 1837 г. в Ниловцах, с 1859 г. — при устье реки и в Череповце. В среднем в этих пунктах: <p align="center">  </p><center> <table bordercolor="#c0c0c0" cellspacing="1" cellpadding="7" width="454" border="1"> <tr> <td valign="center" width="20%"> </td> <td valign="center" width="26%"> Ш. вскрывается </td> <td valign="center" width="26%"> Замерзает </td> <td valign="center" width="28%"> Свободна ото льда </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="20%"> у Ниловец </td> <td valign="center" width="26%"> 20 апреля </td> <td valign="center" width="26%"> 16 ноября </td> <td valign="center" width="28%"> 210 дней </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="20%"> у Череповца </td> <td valign="center" width="26%"> 25 апреля </td> <td valign="center" width="26%"> 17 ноября </td> <td valign="center" width="28%"> 206 дней </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="20%"> при устье </td> <td valign="center" width="26%"> 23 апреля </td> <td valign="center" width="26%"> 23 ноября </td> <td valign="center" width="28%"> 214 дней </td> </tr> </table> </center> Ш. <i>судоходна</i> на всем протяжении. На 93 версте от своего устья Ш., в сравнительно недавнее время, во время весеннего разлива прорыла себе новое русло, которое носит название "Прости", чем сократило свою длину на 14 верст; старое же русло образовало левый рукав <i>Глухую</i> Ш., длиной в 24 версты, которая соединяется с новым руслом на 83 версте под названием реки Маткомы, нижнее течение которой (10 верст) до размыва носило название Шексны. Глухая Ш. одинаковой ширины с Ш., но менее глубока, по ней существует судоходство, преимущественно сплавное; она изобилует рыбой. <i> Притоки</i> Ш. многочисленны, из них более значительные и судоходные: Согожа (длина 147 верст), Вост. Ковжа (186), Суда (236). На 9 версте от истока, у слободы Чайки, Ш. соединена с Белозерским каналом, и все дальнейшее ее течение принадлежит Мариинской водной системе (см это слово). При перестройке системы было обращено внимание на Ш. на устранение естественных неудобств для судоходства. Русло в нескольких местах выправлено, так что судоходный путь по ней сократился с 398 (от слободы Чайки до устья) до 384 верст, причем один Луковецкий перекоп (14 верст ниже города Череповца) длиной в 791 сажень сократил путь по Ш. на 7 верст. Кроме того, расчищены были пороги и при помощи шлюзов уровень воды поднят. Шлюзов на Ш. четыре: 1) при истоке ее из Белоозера — каменный шлюз и разборная плотина; 2) шлюз императора Александра III на 337 версте (считая от устья Ш.), близ соединения реки с каналом Топорским (системы герцога А. Вюртембергского); 3) шлюз императрицы Александры Федоровны — на 328 версте у села Ниловцы и 4) шлюз императора Николая II — на 294 версте. Ш. в древности называлась Шехсной и под этим именем упоминается в летописи Нестора под 1071 г. Она издревле служила водным путем, по которому шли караваны с Волги в Обонежье, к Ладоге и в Новгород; по берегам ее жили чудские племена. В настоящее время Ш., составляя часть Мариинского пути, имеет громадное значение; кроме того, посредством системы герцога А. Вюртембергского Ш. соединяет Волгу с Белым морем. По количеству грузов (на судах) Ш., среди притоков Волги, занимает третье место, уступая только Каме и Оке. Значение Ш., как водного пути, может еще возрасти с проведением железной дороги из Петербурга на Вятку и устройством порта в городе Череповце, где дорога эта пересекает реку: значительная часть грузов, идущая из Рыбинска в Петербург по железной дороге через Бологое, может пойти тогда по Ш. до Череповца и отсюда железной дорогой прямо в Петербург, как по более короткому, следовательно, и более дешевому пути. Прибрежные местности Ш. большей частью заселены; на ней расположены город Череповец и посад Крохин (близ истока); из селений более значительны слобода Чайка (Белозерского уезда; особенно оживлена в навигационное время), Ниловцы (Кирилловского уезда), Луковец, Успенская слобода (лесопильный завод "Брандт и К°" со 125 рабочими и производством на 1 50 тыс. руб. в год), Пехтеева, Любец (Череповецкого уезда) и деревня Абакумово (близ устья реки в Рыбинском уезде). <i> Судоходство и движение грузов</i> по Ш. <p align="center">  </p><center> <table bordercolor="#c0c0c0" cellspacing="1" cellpadding="7" width="522" border="1"> <tr> <td valign="center" width="19%" height="5" rowspan="3"> Из Рыбинска вверх по Ш. отправлено </td> <td valign="center" width="53%" colspan="3" height="5"> Ч и с л о с у д о в </td> <td valign="center" width="14%" height="5" rowspan="3"> Всего </td> <td valign="center" width="14%" height="5" rowspan="3"> Число плотов </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="18%" height="9" rowspan="2"> паровых </td> <td valign="center" width="35%" colspan="2" height="9"> непаровых </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="18%" height="5"> с грузом </td> <td valign="center" width="18%" height="5"> порожних </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="19%" height="15"> В 1896 г.В 1897 г. В 1898 г. В 1899 г. В 1900 г. В 1901 г. </td> <td valign="center" width="18%" height="15"> 7941289 1336 1153 1714 1625 </td> <td valign="center" width="18%" height="15"> 29032862 2277 1046 2668 2440 <sup>*)</sup> </td> <td valign="center" width="18%" height="15"> - - - - - - </td> <td valign="center" width="14%" height="15"> 36974151 3613 2199 4382 4065 </td> <td valign="center" width="14%" height="15"> - - - - - - </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="19%" height="9"> В Рыбинск пришло по Ш. </td> <td valign="center" width="81%" colspan="5" height="9"></td> </tr> <tr> <td valign="center" width="19%" height="8"> В 1896 г.В 1897 г. В 1898 г. В 1899 г. В 1900 г. В 1901 г. </td> <td valign="center" width="18%" height="8"> 7941289 1377 1153 1714 1625 </td> <td valign="center" width="18%" height="8"> 487287 349 289 222 290 </td> <td valign="center" width="18%" height="8"> 7021114 1082 949 1578 1970 </td> <td valign="center" width="14%" height="8"> 19832690 2808 2391 3514 3885 </td> <td valign="center" width="14%" height="8"> 32131892 2920 2545 8338 13291 </td> </tr> </table> </center> <sup> *)</sup> В том числе 1738, или 70%, отправлены прямо в С.-Петербург. Собственно на пристанях Ш. (считая в том числе и Рыбинск) и ее притоков движение судов с грузом, плотов и самих грузов в 1901 г. было следующее: <p align="left">  </p><table bordercolor="#c0c0c0" cellspacing="1" cellpadding="7" width="596" border="1"> <tr> <td valign="center" width="29%" height="6" rowspan="2"> Отправлено с пристаней </td> <td valign="center" width="10%" height="6" rowspan="2"> Судов </td> <td valign="center" width="10%" height="6" rowspan="2"> Плотов </td> <td valign="center" width="26%" colspan="2" height="6"> Грузов, тыс. пудов </td> <td valign="center" width="25%" height="6" rowspan="2"> Объявленная ценность грузов, в тыс. руб. </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="13%" height="10"> На судах </td> <td valign="center" width="13%" height="10"> В плотах </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="29%" height="14"> Реки ШексныЕе притоков </td> <td valign="center" width="10%" height="14"> 2753595 </td> <td valign="center" width="10%" height="14"> 11908127 </td> <td valign="center" width="13%" height="14"> 6867543891 </td> <td valign="center" width="13%" height="14"> 196621188 </td> <td valign="center" width="25%" height="14"> 204231919 </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="29%" height="4"> Всего </td> <td valign="center" width="10%" height="4"> 3348 </td> <td valign="center" width="10%" height="4"> 9317 </td> <td valign="center" width="13%" height="4"> 112566 </td> <td valign="center" width="13%" height="4"> 23154 </td> <td valign="center" width="25%" height="4"> 22342 </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="29%" height="24"> Разгружено на пристаняхРеки Шексны Ее притоков </td> <td valign="center" width="10%" height="24"> 207195 </td> <td valign="center" width="10%" height="24"> - 2844 </td> <td valign="center" width="13%" height="24"> 8739259 </td> <td valign="center" width="13%" height="24"> - 7237 </td> <td valign="center" width="25%" height="24"> 6801347 </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="29%" height="5"> Всего </td> <td valign="center" width="10%" height="5"> 402 </td> <td valign="center" width="10%" height="5"> 2844 </td> <td valign="center" width="13%" height="5"> 10132 </td> <td valign="center" width="13%" height="5"> 7237 </td> <td valign="center" width="25%" height="5"> 2027 </td> </tr> </table> Из пристаней Ш. по движению грузов (после Рыбинска) самая значительная в городе Череповце (в 1901 г. отправлено около 2 млн. пудов, разгружено до 500 тыс. пудов). Из притоков движение судов более развито по реке Ковже (пристань Белая): отправлено свыше 4 млн. пудов и разгружено до 1,5 млн. пудов. Плотов много идет с рек Суды (2700) и Ковжи (1320). Из грузов, идущих на судах, преобладают хлебные с Волги; так, из Рыбинска по Ш. отправлено было: <p align="center">  </p><center> <table bordercolor="#c0c0c0" cellspacing="1" cellpadding="7" width="341" border="1"> <tr> <td valign="center" width="33%"> </td> <td valign="center" width="33%"> В 1900 г. </td> <td valign="center" width="33%"> В 1901 г. </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="33%" height="31"> Хлебных грузов Других грузов </td> <td valign="center" width="33%" height="31"> 63145264 пуда 4452960 пудов </td> <td valign="center" width="33%" height="31"> 55641429 пудов 4717786 пудов </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="33%"> Всего </td> <td valign="center" width="33%"> 67598224 пуда </td> <td valign="center" width="33%"> 60359215 пудов </td> </tr> </table> </center> В 1901 г., кроме того, на судах было отправлено 1578361 шт. тёса. Из хлебных грузов преобладают (1901): овес — 27642896 пудов, рожь — 1673646 пудов, ржаная мука — 8169363 пуда; остальные хлеба — 8155524 пуда. Из грузов не хлебных преобладают: соль — 1030922 пуда, нефтяные продукты — 1416739 пудов; все остальные — 1770125 пудов. Из грузов местных главную массу составляют лесные материалы. Средняя грузоподъемность судов, плавающих по Ш., в 1901 г. равнялась 24 тыс. пудов. Более всего по Ш. плавало полулодок — 56% (со средней грузоподъемностью в 28 тыс. пудов), затем барж — 15% (40 тыс. пудов), коломенок — 4% (16 тыс. пудов), мариинок — 4% (16 тыс. пудов), межеумков — 6% (7 тыс. пудов), тихвинок — 7% (4 тыс. пудов); остальные суда (8%) — все мелкие, грузоподъемность которых не превышала 3 тыс. пудов. <i> Тяга судов.</i> Крупные суда тянутся вверх по Ш. туерами и буксирными пароходами, мелкие, местного движения — лошадьми. Туерное пароходство принадлежит частному акционерному обществу и существует на Ш. с 1863 г. Продолжительность тяги 6-8 суток, причем за весь путь взимается плата: с баржи (40 тыс. пудов) от 600 до 800 руб., с полулодки (25 тыс. пудов) от 375 до 500 руб., с мариинки (18 тыс. пудов) — от 300 до 400 руб., с межеумка (15 тыс. пудов) — от 225 до 300 руб., в среднем от 1,5 до 2 коп. с 1 пуда за весь путь до Чайки (384 версты). Обратный путь, вниз по реке, суда, обыкновенно слабо нагруженные, идут за буксирными пароходами, совершая рейс в 4-6 суток; плата дешевле: за баржу (15 тыс. пудов) — от 110 до 155 руб., за полулодку (10 тыс. пудов) — от 80 до 130 руб., за межеумок (4 тыс. пудов) — от 50 до 80 руб., в среднем от 0,75 до 1 коп., а за мелкие суда до 2 коп. с 1 пуда за весь путь. Осенью, в октябре, вниз по Ш. идут порожние суда; за тягу их взимается: за баржу — от 40 до 70 руб., за полулодку — от 35 до 60 руб., за межеумок — от 30 до 55 руб. с судна. <i> Фрахты</i> в навигацию 1901 г., в среднем с 1000 пудов за 1 версту были: <p align="center">  </p><center> <table bordercolor="#c0c0c0" cellspacing="1" cellpadding="7" width="327" border="1"> <tr> <td valign="center" width="26%"> </td> <td valign="center" width="24%"> Для хлеба </td> <td valign="center" width="25%"> Для соли </td> <td valign="center" width="26%"> Для железа и чугуна </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="26%" height="38"> В маеВ июне В июле В августе В сентябре </td> <td valign="center" width="24%" height="38"> 8,85 коп.8,47 коп. 7,12 коп. 6,54 коп. 6,29 коп. </td> <td valign="center" width="25%" height="38"> 9,05 коп.7,12 коп. 6,83 коп. 6,74 коп. - </td> <td valign="center" width="26%" height="38"> - 8,66 коп. - - - </td> </tr> </table> </center> <i> Судостроение</i> развито по берегам Ш. и ее притоков. По Ш. имеется до 20 более значительных верфей, более всего в городе Череповце; строятся преимущественно мариинки (поднимающие до 25 тыс. пудов), унжаки (до 27 тыс. пудов), баржи (до 55 тыс. пудов), полулодки (до 36 тыс. пудов) и берлины (до 27 тыс. пудов); всего в 1901 г. по берегам Ш. построено 137 судов, вместимостью в 3645900 пудов и стоимостью (от 500 до 7000 pуб.) в 323600 руб.; в среднем каждое судно было вместимостью в 27 тыс. пудов и стоило 2400 руб. По притокам Ш. (исключая прит. Белоозера) имеются 45 пунктов судостроения; в 1901 г. на них построено 359 судов, с грузоподъемностью в 8964600 пудов и стоимостью в 612100 руб., т. е. в среднем каждое судно могло поднять до 25 тыс. пудов груза и обошлось в 1700 руб. Размеры отдельных судов колеблются от 4500 пудов (тихвинки) до 75 тыс. пудов (баржи); стоимость судов — от 400 руб. (тихвинки на 4500 пудов и барки на 20 тыс. пудов) до 20000 руб. (баржи на 40 тыс. пудов). Более всего судостроение развито по берегам рек Ковжи, Шулмы и Суды. <i> Литература.</i> " Географо-статистический словарь Российской империи" под ред. П. П. Семенова (т. V, СПб., 1885, с указанием на литературу); "Россия, полное географическое описание нашего отечества" под ред. В. П. Семенова (т. I, СПб., 1899, и т. III, СПб., 1900); "Труды спб. отд. Императорского общества для содействия русскому торговому мореходству. — Исследование Мариинской системы" (СПб., 1898); изд. министерства путей сообщения: "Перечень внутренних водных путей Европейской России" (СПб., 1892); "Статистический сборник министерства путей сообщения" (вып. 70 и 71, СПб., 1903). <i> Д.</i> <i>Рихтер. </i><br><br><br>... смотреть

ШЕКСНА

Шексна пгт, р.ц., Вологодская обл. Впервые упоминается в грамотах XV в. как волость Усть-Угла, находившаяся при впадении р. Угла (Югла) в Шексну. В... смотреть

ШЕКСНА

р. п., центр Шекснинского р-на. Название селения менялось. В грамотах XV в. неоднократно упоминается волость Усть-Угла (Устюгла) или Усть-Угольская (АС... смотреть

ШЕКСНА

Шексна́, река, левый приток Волги, в Вологодской области. Длина 139 км, площадь бассейна 19,4 тыс. км2. Вытекает из озера Белое, впадает в Шекснинс... смотреть

ШЕКСНА

ШЕКСНА, река в Европейской части России, левый приток Волги. 139 км, пл. бассейна 19 тыс. км2. Вытекает из оз. Белое, впадает в Рыбинское водохранилищ... смотреть

ШЕКСНА

Шексна - левый приток Волги (Вологодская обл.). Длина 139 км, пл. басс. 19,4 тыс. км². Вытекает из оз. Белое, впадает в Рыбинское вдхр. Сред. расхо... смотреть

ШЕКСНА

приток Волги, [в бывш.] Новгор. и Яросл. губ., народн. также Шехна (Соболевский, ИОРЯС 27, 263), Шехонь, откуда название местности Пошехонье, [бывш.] Яросл. губ., Шехонка – приток Шексны; правый приток Волги близ Плеса, [бывш.] Костром. губ. Происхождение неясно. Ср. фин. hahna "дятел", эст. hahn, саам. к. cаsnе "дятел", мар. sistе – то же (Сетэлэ, FUF 2, 268), а также морд. э. sеksеj "пестрый дятел", морд. м. sksi, sеksаn – то же (Паасонен, Мordw. Chrest. 134).... смотреть

ШЕКСНА

ШЕКСНА - река в европейской части России, левый приток Волги. 139 км, площадь бассейна 19 тыс. км&sup2. Вытекает из оз. Белое, впадает в Рыбинское вдхр... смотреть

ШЕКСНА

ШЕКСНА, река в европейской части России, левый приток Волги. 139 км, площадь бассейна 19 тыс. км2. Вытекает из оз. Белое, впадает в Рыбинское вдхр. Шлюзована. На Шексне - Череповецкий гидроузел и водохранилище. Входит в Волго-Балтийский водный путь и Северо-Двинскую водную систему.<br><br><br>... смотреть

ШЕКСНА

ШЕКСНА , река в европейской части России, левый приток Волги. 139 км, площадь бассейна 19 тыс. км2. Вытекает из оз. Белое, впадает в Рыбинское вдхр. Шлюзована. На Шексне - Череповецкий гидроузел и водохранилище. Входит в Волго-Балтийский водный путь и Северо-Двинскую водную систему.... смотреть

ШЕКСНА

ШЕКСНА, река в европейской части России, левый приток Волги. 139 км, площадь бассейна 19 тыс. км2. Вытекает из оз. Белое, впадает в Рыбинское вдхр. Шлюзована. На Шексне - Череповецкий гидроузел и водохранилище. Входит в Волго-Балтийский водный путь и Северо-Двинскую водную систему.... смотреть

ШЕКСНА

р. Шаксна, жен.

ШЕКСНА

Шаксна

ШЕКСНА 2

162562, Вологодской, Шекснинского

ШЕКСНА (ПОСЁЛОК ГОР. ТИПА В ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛ.)

Шексна, посёлок городского типа, центр Шекснинского района Вологодской обл. РСФСР. Расположен на пересечении ж.-д. (ст. Шексна), автомобильных (на шосс... смотреть

ШЕКСНА (РЕКА В ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛ.)

Шексна, река в Вологодской обл. РСФСР, левый приток Волги. Дл. 139 км, площадь бассейна 19 тыс. км2. Берёт начало из оз. Белое, впадает в Шекснинский з... смотреть

ШЕКСНА РУПС

162560, Вологодской, р.ц.Шекснинского

T: 189